皮帶輸送機運行（háng）時皮帶（dài）跑（pǎo）偏應怎樣解決（jué）

發布時間：2014-08-05 14:14:43 作 者：大茄子污视频 茄子视频在线 茄子视频污版 茄子视频色板 茄子视频看片 APP下载 茄子视频黄 茄子视频懂你的 茄子视频成人A片免费观看网站 茄子视频qz2.app懂你更多 茄子视频 成人app ios 茄子福利视频 茄子qz6app懂你更多App下载機械

    為解（jiě）決這類故（gù）障（zhàng）重（chóng）點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的（de）原因有多種，需（xū）根據不同（tóng）的原因區別處理。

 　　1 .調整承載托輥組 皮帶輸送機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托（tuō）輥組的位置來調整跑偏；在製（zhì）造時（shí）托輥組的兩側安（ān）裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具（jù）體（tǐ）調（diào）整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或（huò）另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則（zé）托輥組的下位處應當向左移動，托輥（gǔn）組的上位處向右移動。

 　　2.安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如（rú）中間（jiān）轉軸式（shì）、四連杆式、立（lì）輥（gǔn）式（shì）等其（qí）原（yuán）理（lǐ）是采用阻擋或托輥在水平麵內 方向轉動阻擋或產生橫向推力（lì）使皮帶（dài）自動向心（xīn）達到調整皮帶跑偏的目的（de）。一般在皮帶輸送機總（zǒng）長度較短時或皮帶（dài）輸送機雙向運行時（shí）采用此方法比較合（hé）理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機好不采用此方法，因為調心托輥（gǔn）組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

 　　3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置（zhì） 驅動滾筒與改（gǎi）向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶（dài）輸送機至少有2到（dào）5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂（chuí）直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於（yú）頭部滾筒如（rú）皮帶向滾（gǔn）筒的右側跑偏，則（zé）右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方（fāng）法與頭部滾筒剛（gāng）好相反。調整（zhěng）方法。經過反複調整直到皮帶調到較理想的位置。在調（diào）整驅動或改向滾筒前好（hǎo）準確安裝其位置（zhì）

 　　4. 張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是（shì）皮帶輸送機跑偏調整的一個非常（cháng）重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒（tǒng）除應垂直於皮帶（dài）長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保（bǎo）證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個（gè）軸（zhóu）承座應當同時平移，以保（bǎo）證（zhèng）滾筒軸線與皮帶（dài）縱向（xiàng）方向垂直。具體的（de）皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類（lèi）似。

 　　5. 轉載點處落（luò）料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響（xiǎng），尤其在兩條皮帶機在水平麵（miàn）的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條（tiáo）皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的（de）水平速度分量越大（dà），對下層皮帶的側向衝擊也越大（dà），同時（shí）物料也很難居中（zhōng）。使在皮帶橫斷麵上的物料偏斜，終導致皮帶跑偏。如果（guǒ）物料偏到右（yòu）側（cè），則皮帶向左側跑偏，反（fǎn）之亦然（rán）。在設計過程中應（yīng）盡可能地加大兩（liǎng）條皮帶機的相對高度。在受空間（jiān）限製的移動散料輸送機械的上下漏鬥（dòu）、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加（jiā）擋料板阻擋物料，改變物料的下落（luò）方（fāng）向和位置。

 　　6 .雙向（xiàng）運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶（dài）跑偏的調整比（bǐ）單向皮帶輸送機跑偏的調整（zhěng）相對要困（kùn）難許多，在具體調整時（shí）應先調整某一個方向，然後調整另外一個方（fāng）向（xiàng）。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關係，逐個進（jìn）行調整。重點（diǎn）應放在驅動（dòng）滾（gǔn）筒和改向滾筒（tǒng）的調整上，其（qí）次是托輥的調整與物（wù）料的（de）落料點的調整。同時應注意皮帶（dài）在硫化接頭時應使皮（pí）帶斷麵長度方向上的受力均勻,在采用（yòng）導鏈牽引時兩側的受力（lì）盡可能地相等。

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